特内里费省已批准一项重大投资，旨在翻新一段长达15.5英里的TF-1高速公路，该公路途经阿里科、法西尼亚和吉马尔市。
特内里费岛总统罗莎·达维拉（Rosa Davila）指出，这一路段交通拥堵严重，常常导致混乱，每天有超过5万辆汽车通行。
尽管最初批准的预算为3000万欧元（2530万英镑），但根据合同文件，该项目的总预算已上升至3590万欧元（3000万英镑）。
该工程将分为四个阶段，并由四家公司负责。根据加那利周刊的报道，第一阶段的预算为270万欧元（近230万英镑）。
工程内容包括重新铺设路面、在路边安装隔音屏障、重新粉刷、在桥梁上增加混凝土屏障和护栏。
根据工作量的不同，这四家公司将有6到9个月的时间来完成各自的阶段，预计开工日期为今年年底或2025年1月初。
TF-1，或称Autopista del Sur，最初建于20世纪70年代，80年代末时道路长度增加了一倍。2009年，从圣克鲁斯到吉马尔的路段升级为第三条车道。这是群岛上最长的高速公路。
此前，西班牙政府向加那利群岛提供了13亿英镑的预算，该扩建项目将在两个方向上修建第三条车道，以提升该岛的交通容量和安全性。
每年有650万游客涌入特内里费岛，岛上的基础设施已达到极限。然而，许多居民似乎反对高速公路的扩建。
西班牙抗议组织salar La Tejita的发言人布莱恩·哈里森（Brian Harrison）曾对《每日快报》（Express.co.uk）表示，由于租赁车辆的持续增长，岛上的三条高速公路每天都处于拥堵状态，增加第三条车道并不能解决岛上面临的问题。
他说：“问题在于每年路上的汽车数量都在增加。因此，当这项工作完成时，它将变得无效，因为将会有更多的汽车需要第四条和第五条车道。”
哈里森认为，英国需要的是“大幅增加”和改善公共交通系统，他形容现状为“糟糕透顶”。
除了新的高速公路项目，特内里费岛委员会还批准了其他投资计划，包括一项超过224,900英镑的项目，旨在改善吉玛尔工业园区，重点是道路、人行道和绿地，完成期限为四个月。
此外，还拨款541,500英镑，用于翻修拉奥罗塔瓦贝尼霍斯的储存和加工设施。
还为各种社会、文化和教育投资拨出了其他资金，作为提高特内里费岛各地家庭生活质量的更广泛倡议的一部分。
其中包括一项超过330万英镑的计划，旨在增加未成年人住宿护理设施的容量，其中320万英镑专门用于语言奖学金，使340名高中生在2025年至2027年间前往加拿大、爱尔兰、美国和法国等国留学。
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